Geschwindigkeitsregelungsmethode
Der Getriebemotor ist ein Örtlich festgelegtgeschwindigkeitsgetriebemotor. Der Motor wird vorgewählt, sobald das Geschwindigkeitsverhältnis vorgewählt wird und die abschließende Ertraggeschwindigkeit geregelt wird. Jedoch im tatsächlichen Gebrauch, gibt es viele Gelegenheiten, in denen die Geschwindigkeit angefordert wird, um, wie die Spindelgeschwindigkeit der Drehbank zu ändern, die rührende Wellengeschwindigkeit von verschiedenen Mischern, die Förderergeschwindigkeit, wenn man verschiedene Einzelteile übermittelt, etc. Deshalb wie man die Geschwindigkeit ist sehr beteiligt durch Ingenieur- und Techniker-dthema von justiert. Das Folgen ist eine Kurzbeschreibung der verschiedenen Geschwindigkeitsregelungsmethoden, die z.Z. im Projekt angewendet werden.
1. Die schrittweise Geschwindigkeitsregelung ist die einfachste und wirtschaftlichste Geschwindigkeitsregelungsmethode. Jedoch ist sie auf kleines und mit mittlerer Kapazität (unter 2kw) und Gelegenheiten mit wenigen Anfängen begrenzt. Normalerweise gibt es nur zwei Geschwindigkeiten, das Geschwindigkeitsverhältnis kann erzielt werden (L: 2-6) und die Grenze ist drei. In etwas spezifischen Industrien wie Drehbänken, wird sie häufig mit Getrieben mit Gängen durchgeführt. Es gibt Schrittgeschwindigkeitsregelung. Obgleich es die Geschwindigkeit eines Kindes gibt, ist der Drehzahlbereich nicht groß.
2. Stepless-Geschwindigkeitsregelung kann in mechanisches und elektrisches unterteilt werden. Die allgemeine Methode vom ehemaligen ist, ein stabilisiertes Gerät der mechanischen Schritt-losen Geschwindigkeit (hauptsächlich ein Gurt scheibenartig und eine Reibung scheibenartig) an der Kreuzung des Motors und des Getriebes einzufügen. Das Gebrauchsmuster hat die Vorteile, dass die Geschwindigkeitsregelung stabil ist, und die Struktur ist nicht schwierig, und es ist für eine raue Umwelt passend; der Nachteil ist, dass der GeschwindigkeitsEinstellbereich klein ist (im Allgemeinen innerhalb 1: 10), der Beckengurt und die Gleitplatte sind verbrauchbare Teile und benötigen regelmäßige Wartung und Ersatz. Das letztere ist die Kaskadengeschwindigkeitsregelung des Asynchronmotors, die Rotorwiderstandgeschwindigkeitsregelung oder die Spannungsregulierung des DC-Motors.
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