Wie man Lagerschmierung vor dem Anstellen eines neuen oder lang anhaltend Motors ermittelt?

May 10, 2019

Wie man das Tragen von Schmierung vor dem Anstellen eines neuen oder lang anhaltend Motors ermittelt?


Vor dem Beginnen überprüfen Sie die Schmierung des neuen oder lang anhaltend Motors. Das Wälzlagerfett muss sauber sein, gibt von den Verunreinigungen, von der Feuchtigkeit und von der Nichtverschlechterung frei. Mit es kann das Folgen der relevanten Bestimmungen Artikels 8,2 überprüft werden und beschäftigt werden. Als, Fett addierend oder ersetzend, der Grad auf der Entwurfszeichnung spezifizierte, sollte verwendet werden. Wenn es keine spezifizierten Grade auf der Entwurfszeichnung gibt, wird Fett der Luftfahrt 7008 normalerweise für 2~8 Pfosten benutzt, und Molybdändisulfidfett wird für zehn Pfosten und oben benutzt. Benutzen Sie Fett der Luftfahrt 7008 anstelle des Molybdändisulfidfetts und vice versa. Keine dieser Fette können die anderen Grade ersetzen, die in der Entwurfszeichnung spezifiziert werden. Nie Fette der Mischung zwei. Für Gleitlager müssen Sie die ursprüngliche Rostschutzbeschichtung zuerst säubern, und dann wird das Schmieröl entsprechend der Entwurfszeichnung hinzugefügt, und keine Ölleckage wird erlaubt.


Während der tatsächlichen Operation der Ausrüstung, wenn das eben installierte Fett, das Anfänge trägt, um sich zu drehen, das Fett, zuerst vom drehenden Element herausgenommen wird und in den Hohlraum des Lagerdeckels verteilt schnell und abgekühlt; dann wird das Öl wieder vom Lager gedreht, welches die Außenseite des Rennens in das drehende Element geschnitten wird. Ein Teil des Fetts, das in engem Kontakt zur Oberfläche der drehenden Komponente ist, gliedert die faserartige Netzstruktur unter dem Scheren auf, damit eine kleine Menge niedergelegtes Schmieröl einen schmierenden Film auf der Oberfläche des drehenden Mitgliedes und des Rennens bildet; der Rest des Fetts bleibt Intaktfasermaschenstruktur für das Abkühlen und das Versiegeln.

 

Pumpe Co., Ltd. Fuan Zhongzhi

 

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