Maße, die Leistungsfähigkeit des Motors zu verbessern. Die Energieeinsparung des Motors ist ein systematisches Projekt, das den Lebenszyklus des ganzen Lebens des Motors mit einbezieht. Vom Entwurf und von der Fertigung des Motors zur Auswahl, zur Operation, zur Anpassung, zur Überholung und zur Verschrottung des Motors, sollte der Effekt der energetischen Sanierung vom gesamten Lebenszyklus des Motors betrachtet werden. Im In- und Ausland erwägen wir hauptsächlich, die Leistungsfähigkeit des Motors von den folgenden Aspekten zu verbessern.
Der Entwurf eines energiesparenden Motors bezieht sich den auf Gebrauch von modernen Design-Methoden wie optimierter Entwurfstechnologie, neuer materieller Technologie, Steuerungstechnik, Integrationstechnik, Test und Entdeckungstechnologie, den Leistungsabfall des Motors zu verringern, die Leistungsfähigkeit des Motors zu verbessern und entwirft einen in hohem Grade leistungsfähigen Motor.
Bei der Umwandlung der elektrischen Energie in mechanische Energie, verbraucht der Elektromotor selbst auch ein Teil Energie. Der typische Wechselstrommotorverlust kann in drei Teile unterteilt werden: örtlich festgelegter Verlust, variabler Verlust, und Streuverlust. Variable Verluste sind eine Funktion der Last, einschließlich Ständerwiderstandverlust (kupferner Verlust), Rotorwiderstandverlust und bürsten Widerstandverlust; feste Verluste sind Unabhängiges der Last, einschließlich Kern und mechanischen Verlust. Der Eisenverlust wird aus Hysteresenverlust und -Wirbelstromverlusten verfasst, die zum Spannungsquadrat proportional ist. Der Hysteresenverlust ist auch umgekehrt zur Frequenz proportional. Andere Streuverluste sind mechanischer Verlust und andere Verluste, einschließlich das Tragen des Reibungsverlustes und des Ventilators.
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